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广州南沙三大板块建设各现特色******
中新网广州1月30日电 (记者 王坚)广州南沙区30日召开高质量发展大会，其间透露，三个先行启动区建设将突出“最香港”“最岭南”“最未来”特色，快速打造一批协同港澳、面向世界的产业集群承载平台。
南沙产业园管理局党组书记、局长张乐春表示，将集中资源全面加快庆盛、南沙湾、南沙枢纽三个先行启动区和生物谷、数字谷、健康谷“三谷”建设，突出“抓大产业、抓大平台、抓大项目、抓大企业、抓大环境”。
大会现场 王坚 摄“庆盛区块突出‘最香港’，南沙湾区块体现‘最岭南’，南沙枢纽区块规划‘最未来’。”张乐春说。据了解，庆盛区块突出“最香港”，谋划打造大湾区国际滨海门户和南方海洋科技创新中心；南沙湾区块体现“最岭南”，谋划打造广深“双城”联动先行示范区域；南沙枢纽区块规划“最未来”，加快生物谷、数字谷、健康谷基础设施配套和珠江创新谷整体提升工程，打造一批战略性新兴产业集群重要承载平台。
广州南沙(资料图) 南沙区政府 供图南沙产业园管理局介绍，该局将通过完善工作机制，优化“南沙筹建通”，深化落实“交地即开工”改革等举措，全面提升企业筹建服务水平，协力把营商环境打造成为南沙的金字招牌。(完)
全球最后一架量产波音747飞机在成都投运****** 中新社成都2月1日电 (记者 王鹏)记者2月1日从成都市双流区获悉，全球最后一架量产波音747飞机日前交付使用。这架飞机由Apex国际物流运营，未来将长期执飞成都往返北美的洲际货运航线。 波音747飞机是世界首款双通道宽体飞机，生产始于1967年，被誉为“空中女王”。美国波音公司2020年宣布将停产747系列飞机。最后一架量产747飞机是747-8型货机，于2022年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线，随后波音747生产线正式关闭。 据介绍，波音747-8型货机是目前业载(飞机执行任务时可装载的最大限额)最大的全货机，满载可装约135吨货物。其飞行里程长，能显著提高货运效率。 “我们主要用于飞成都到北美航线，替换目前使用的747-400全货机。”Apex国际物流相关负责人表示，该货运航线于2022年9月首航，相比747-400货机，747-8型货机容量和最大载量分别增加16%和20%，货载可增加23吨。 “它具备更先进的装载系统、导航系统和发动机，可以承接超长、超宽、超重等大型特种货物的运输，并具备更远的航程。”上述负责人说，从成都出发，747-8型货机运力将覆盖纽约、芝加哥、洛杉矶等城市。 数据显示，2022年成都双流国际机场推进“客货并举”，在飞国际货运航线已达30余条，国际货邮吞吐量实现22.1万吨，逆势增长53.7%，创历史新高。 Apex国际物流相关负责人说，本次替换使用最大的货机，正是因为看好未来成都与北美的国际贸易市场。“成都作为成渝地区双城经济圈的中心城市，拥有电子信息、装备制造、生物医药等特色优势产业，对于高效的国际航空运输的需求巨大。”(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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